适者生存,中小快递不断“摆停”中,三大巨头快递或成最后者?

进入2019年来,我国的快递业发展不减反增,尤其是在2018年阿里巴巴和多家快递达成合作之后,我国的快递业迎来新一轮的洗牌!

中小快递不断“摆停”

进入2019年我国的快递业应该是蓬勃发展的,但是就在3月份,几家中小快递公司纷纷宣布自己的亏损情况,严重者已经停工放假,并且可能是无限期放假。也就是公司已经处于倒闭的边缘了。3月28日,国通快递的人事部发出了一份放假停工的通知单,并称公司自从2018年以来经营困难,已经处于严重亏损状态。目前不得不采取停工措施并且有可能长期处于停工状态。这份文件充分说明了国通快递的现状已经到了无法挽救的地步了,不然也不会做出停工的举措。

如风达快递已人去楼空

自从2014年开始如风达就一直处于风波当中,从2014年至2018年四年间更是经历了三次“卖身”。直到2018年被上汽安吉物流收购才真正稳定下来。但是不到一年,就在2019年2月份中旬,不少顾客已经开始反映如风达的物流信息已经好久不再更新,就在春节过后,大家还是没有收到自己的包裹,打电话至官网投诉已经是无人接听的状态。到了4月3日经媒体报道,如风达公司已经人去楼空,各个办公室都是空无一人。部分前台挤满了前来讨债的快递小哥和供应商们,至此大家才知道如风达早已关门大吉。

曾经齐名四通一达,现已倒闭

在快递行业竞争如此激烈的情况下就必然会有所牺牲,在菜鸟、顺丰、京东、四通一达的挤压下已经有不少快递公司关门大吉,最近全峰快递被传出已经卖完公司的最后44辆运输车了。这也就说明了全峰真的结束了。要知道曾经的全峰可是比肩四通一达的,如今在市场的挤压下也不得不宣布离开。近些年全峰快递收到的投诉非常多,投诉率占全国快递的第一名,快递问题层出不穷,这也是全峰走向失败的最直接原因。

四大快递巨头或成最大赢家!

 

在2018年快递业最大的动荡莫过于阿里巴巴和四通一达几乎都建立了合作关系,这也就意味着中国的快递现在为首的就是阿里巴巴的菜鸟、顺丰、京东以及四通一达四大快递。再加上马云已经和四通一达建立合作关系了,可以说马云已经掌握了快递业的半壁江山。前段时间京东有消息传出京东将对快递员的工资进行调整,取消底薪,以揽件为绩效考核。这也是京东物流独立运营之后的一大改变。

对于快递行业来说,大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米。在几大巨头快递的垄断之下,中小物流不得不面临着改变,要么选择和快递巨头合作来实现共赢,要么就要研究出适合自己的领域,进行精细化领域占有,制定相关的战略实现转型。以上几家中小快递公司的失败也让我们吸取到经验,加快转型或实现共赢迫在眉睫!