未来趋势不是"互联网+物流",而是"物流+互联网"!

我们首先了解一下"互联网+"与"+互联网"的区别,其实它们本质上相同相通,但从行文顺序上可以看出,两者具体含义上存在差异:

 

        "互联网+"更多强调逆袭创新,或者叫颠覆。比如互联网+金融,是互联网向金融业的逆袭,互联网+传媒,是互联网向传媒业的逆袭;

 

        “+互联网”更多强调顺势创新,把互联网作为一种工具。主要是传统行业以既有业务为基础,利用互联网技术和理念,提高为用户服务的质量和效率。

       

        我们了解了”互联网+“与”+互联网“的区别之后,我们就能轻而意举地做出判断:物流行业的未来趋势不是”互联网+物流“,而是”物流+互联网“!物流作为传统行业,互联网只能是工具,是手段,不可能通过数据线或网络把货物移动到目的地。

 

     物流如何+互联网呢?首先我们要了解互联网的本质。互联网的本质就是创新,互联网本身就是技术创新的结果。”物流+互联网“是加的价值创造,如果把互联网应用到一个行业或一个企业,不创造新的价值是没有意义的。

 

        从市场的角度来看,衡量一个企业的水平有三层境界。第一层最基本是价格优势,这个适应在短缺经济时代价格竞争。到了过剩经济时代,企业水平就一定上流第二层面,就是成本优势,你能替你的客户降成本,那你就有优势,你就能够在这个领域让你的客户信赖。当经济进入转型阶段,或者转型实现以后,你这个企业的水平就要升级到第三层境界,就是创造价值。为你的企业创造价值,为你的员工创造价值,为你的客户创造价值,也为这个社会,为你周边的社区,为你所在的政府创造价值。这样你这个企业才有生命力。

 

        我们物流利用互联网的工具做什么?就是要把这种互联网思维运用到物流领域,使我们物流本身的特征,优势,本质能够完完整整体现出来,创造价值。那么我们”物流+互联网“创新模式从哪些方面入手?

       

 第一个是转变目标模式。

        不能再做那种价格比拼了,而是要把你的目标模式从降价模式转变为降成本的目标模式。而这个降成本不是说降你自己的成本,是你能够形成一种模式,去降低你客户的成本,这样才是物流本身所具有的价值。所以我们的企业也好,我们的地方政府也好,不能把物流当作摇钱树,说我一块地做一个园区,搞几辆车一拉货就能挣钱,不是那么回事。现阶段,物流所要做的就是降低成本,否则体现不了价值。这才是我们物流+互联网要做的第一件事情。

    

第二个是强化物流运行模式,充分体现物流的本质。

       物流的本质就是提高效率,怎么提高效率?所有物流运行模式离不开两句话八个字,“整合资源、优化流程”,这是物流永恒的主题。只有在整合资源基础上优化流程,才能够提高效率,才能够达到降低成本的目标。这是物流领域在应用互联网的时候所必须要强化的。

      

 第三个是提升物流组织模式。

       物流的目标已从“降成本”转变为“控成本”,就是把成本控制在合理适度的水平,以实现供应链的互利共赢。互联网所要做的就是企业与企业的融合,行业之间的产业链的融合。互联网对于物流发展最大的推动力之一就是加快物流组织模式尽快向供应链转型升级。所以做+互联网所对应的物流管理组织模式就是供应链,就是要做企业和企业之间,或者一个产业链的平台之上做资源整合和优化。

    

第四个是优化物流商业模式。

       按照互联网思维的理念,物流的商业模式也一定是互利共盈的。所谓物流的互利共盈就是通过降低客户的成本形成自己的利润。说白了就是替人家省钱你才可以赚钱,这个是整个互联网平台,整个供应链必须要具备的理念。当然,这里面有一个很重要的概念,如果在某一个成本的水平上,有某一个环境出现亏损就要考虑提高成本。所以物流成本不是降的越低越好,也不可能永远是单边下降。到了供应链管理平台上,是把你的成本控制在适度合理的水平,原则就是互利共盈。但在目前我国物流成本水平超高的情况下,物流商业模式就是替你的客户省钱,你为客户省一百块钱,有可能这一百块钱全是你的,至少其中一部分是你的。